مدیرعامل گروه كشتیرانی جمهوری اسلامی ایران:
صنعت کشتی سازی ایران نیازمند تسهیلات بانکی
به گزارش آوا مسکن، محمدرضا مدرس خیابانی اظهار داشت: صنعت کشتیرانی در دنیا برپایه تسهیلات کارمی کند اما ما ازاین تسهیلات بی بهره هستیم وامیدواریم با کمک دولت، بخشی از نیازها را از طریق تسهیلات حل نماییم.
به گزارش آوا مسکن به نقل از کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، محمدرضا مدرس خیابانی، نایب رییس هیأت مدیره و مدیرعامل گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در مراسم آغاز عملیات ساخت دو فروند شناور ناوگان ملی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران ضمن اشاره به رتبه گروه کشتیرانی بعنوان پانزدهمین ناوگان کانتینری جهان، اظهار داشت: این ناوگان ظرفیت بزرگی برای انجام مأموریت در کریدور شمال-جنوب دارد، به نحوی که حدود ۱۴۰ فروند شناور و ۲۰۰ هزار دستگاه کانتینر ملکی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران برای ایفای این مأموریت آماده به کار هستند.
وی افزود: در کنار این ظرفیت و برای تقویت هر چه بیشتر ناوگان کشتیرانی دریای خزر در شمال کشور و همینطور تکمیل زنجیره حمل ونقلی در این کریدور، اقداماتی را صورت داده ایم که همچون آن، میتوان به سفارش ساخت چهار فروند شناور به تولیدکننده داخلی اشاره نمود.
مدرس خیابانی اضافه کرد: در همین راستا و برای تسهیل تردد شناورها گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، سرمایه گذاری ۱۰ میلیون دلاری در بندر سالیانکای روسیه انجام داده است و راهبری این بندر را در اختیار گرفته است.
مدرس خیابانی ضمن اشاره به این که گروه کشتیرانی طی سال جاری، در دریای خزر بیشتر از یک میلیون و ۸۰۰ هزار تن کالا را جابه جا کرده است، اظهار داشت: در بنادر جنوبی این رقم به بیشتر از ۲۶ میلیون تن رسیده که مجموع آن رشد ۵ درصدی را نسبت به رکورد تاریخی سال ۱۴۰۰ نشان داده است.
وی خاطرنشان کرد: حسب دستورات دولت سیزدهم و در جهت توسعه حمل و نقل دریایی ظرفیت ناوگان کشتیرانی دریای خزر بزودی با الحاق شناور خریداری شده از روسیه، از ۹۵ هزار تُن به ۱۰۵ هزار تُن افزایش خواهد یافت که امیدواریم با تحویل بموقع چهار فروند شناور از شرکت صدرا این ظرفیت بیشتر از پیش افزایش یابد.
مدیرعامل گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با اشاره به اینکه این گروه تابحال مبلغ ۳۶۰ میلیارد تومان را به شرکت صدرا جهت ساخت شناورهای یاد شده پرداخت کرده است، تصریح کرد: صنعت کشتیرانی در دنیا بر مبنای تسهیلات بانکی کار می کند، اما متأسفانه در داخل کشور، ما از این تسهیلات بی بهره هستیم و امیدواریم با توجه و کمک دولت، بخشی از نیازهای خویش را از راه دریافت تسهیلات در صندوق توسعه ملی حل نماییم.
وی مجموع سرمایه گذاری گروه کشتیرانی در حمل و نقل دریای خزر جهت توسعه فعالیت در کریدور شمال-جنوب را حدود ۹۰ میلیون دلار اعلام نمود و اضافه کرد: درحال تکمیل سامانه لجستیکی هستیم که از بنادر هند و چین تا بنادر دریای خزر را پوشش می دهد.
مدرس خیابانی در انتها اظهارات خود اشاره ای هم به راه اندازی خط کشتیرانی ایران-ونزوئلا کرد و اظهار داشت: استمرار این خط مستلزم استقبال تجار است که امیدواریم به همت دستگاههای مربوطه این اقبال صورت گیرد.
منبع: avamaskan.ir
این مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب