مهر خبر می دهد؛
مبارزه با احتكار لاستیك كلید خورد، بازار لاستیك شفاف می گردد
آوا مسكن: با عنایت به اینكه لاستیك سنگین در فهرست دریافت كنندگان ارز دولتی است، زیرسامانه ای در سامانه جامع تجارت راه اندازی شده كه باعث می گردد زنجیره تامین و توزیع این محصول شفاف شود.
به گزارش آوا مسكن به نقل از مهر، یكی از كالاهای اساسی كه مشمول دریافت ارز با نرخ دولتی و همینطور مشمول طرح جلوگیری از احتكار شده، لاستیك سنگین است. كالایی كه در چند ماه اخیر بازار آن شاهد حواشی بسیار زیادی بوده و بعد از چالش ارزی اخیر به یكی از طعمه های اصلی محتكران تبدیل شد و همین امر باعث بالارفتن بیش از اندازه قیمت لاستیك وارداتی گردید. موضوعی كه یكی از دلایل اصلی اعتراض صنف كامیون داران در چند ماه گذشته هم بوده است. كامیون داران می گویند بعد از افزایش قیمت ارز، قیمت قطعات و لوازم یدكی كامیون در كشور افزایش چشمگیری داشت و باوجود وجود كالا در انبارها، فروشندگان به هیچ عنوان مایل به فروش كالا نبودند. به قول راننده ها، در این شرایط نه از جانب دولت و نه از جانب اصناف، نظارتی بر روی نرخ ها و نحوه توزیع كالا وجود ندارد. در حالیكه نرخ كرایه كامیون كاملاً مشخص است و از همه بخش ها بر آن نظارت می گردد. یك مقام مسئول در این زمینه به خبرنگار مهر اظهار داشت: در جهت ساماندهی، شفاف سازی و تنظیم بازار لاستیك در سطح كشور و تسریع در روند نظارت و كنترل بر عملكرد این صنوف، وزارت صنعت، معدن و تجارت طرحی موسوم به «طرح افق» را طراحی و پیاده سازی كرده است كه جزئیات آن هم به تازگی به روسای انجمن واردكنندگان و تولیدكنندگان ابلاغ گردیده است. وی اظهار نمود: طرح افق در بستر سامانه جامع تجارت ایران، قصد استانداردسازی فاكتور و نظارت بر قیمت را دارد. هدف اصلی این طرح، اجرای ماده ۱۳ قانون مبارزه با قاچاق كالا و ارز، با استفاده از رهگیری مالكیتی و نظارت بر زنجیره تامین و توزیع كالا به جهت تشدید مبارزه با احتكار و اختفاء كالا، جلوگیری از گران فروشی و تنظیم بازار می باشد. وی اظهار داشت: با اجرای این طرح تمامی اعضای زنجیره تامین كالا اعم از تولیدكننده، واردكننده، عمده فروش و خرده فروش ملزم به صدور و ثبت فاكتور تا مرحله مصرف كننده نهایی، در بستر سامانه جامع قرار می گیرند. این مقام مسئول كه خواست نامش ذكر نشود افزود: اطلاعات فاكتورهای صادر شده هم با استفاده از شناسه یكتای آن قابل استعلام است. بنابراین با اجرای این طرح این اطمینان وجود دارد كه كالا با قیمت مناسب به دست مصرف كننده نهایی برسد و درصورت ارتكاب گران فروشی احتمالی توسط هریك از اعضای زنجیره تامین، حق ثبت شكایت در سازمان های تعزیراتی و نظارتی برای افراد محفوظ است. هم اكنون به علت محدود بودن ظرفیت تولید داخل و عدم نظارت صحیح بر توزیع لاستیك های وارداتی و احتمال احتكار این كالا، وزارت صنعت، معدن و تجارت تصمیم گرفته است كه لاستیك سنگین را تا اطلاع ثانویه به صورت سهمیه ای بین كامیون داران توزیع كند. باتوجه به اینكه تمامی كامیون داران و اتوبوس داران دارای كارت هوشمند راننده و ناوگان هستند، به واسطه این كارت اطلاعات تمامی رانندگان و ناوگان های حمل و نقل در سازمان راهداری كشور ثبت شده است. همینطور با وجود سامانه بارنامه برخط و اتصال آن به كارت هوشمند راننده و ناوگان، پیمایش هر وسیله نقلیه هم در این سامانه كاملاً مشخص است. با اجرای طرح افق و اتصال سامانه های سازمان راهداری به سامانه جامع تجارت، شناسایی رانندگان واجد شرایط و میزان نیاز واقعی آن ها برپایه پیمایش، به سهولت قابل تشخیص خواهد بود. بنابراین اجرای این طرح را می توان قدمی موثر در جهت استقرار دولت الكترونیك دانست.
این مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب